Δεκεμβρίου 09, 2018

ΠΑΡΟΥΣΙΑ ΤΟΥ ΥΦΥΠΟΥΡΓΟΥ ΝΑΥΤΗΛΙΑΣ ΚΑΙ ΝΗΣΙΩΤΙΚΗΣ ΠΟΛΙΤΙΚΗΣ ΝΕΚΤΑΡΙΟΥ ΣΑΝΤΟΡΙΝΙΟΥ , ΤΟΥ ΒΟΥΛΕΥΤΗ ΗΛΙΑ ΚΑΜΑΤΕΡΟΥ ΚΑΙ ΤΟΥ ΠΡΟΕΔΡΟΥ ΤΟΥ ΕΒΕΔ Κ, ΠΑΠΟΥ ΠΡΑΓΜΑΤΟΠΟΙΗΘΗΚΕ ΕΧΘΕΣ Η ΕΝΗΜΕΡΩΤΙΚΗ ΕΚΔΗΛΩΣΗ ΓΙΑ ΤΟ ΜΕΤΑΦΟΡΙΚΟ ΙΣΙΔΥΝΑΜΟ.ΤΑ ΣΤΕΛΕΧΗ ΤΟΥ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟΥ ΑΝΕΛΥΣΑΝ ΜΕ ΛΕΠΤΟΜΕΡΕΙΕΣ ΤΟΗΝ ΜΕΘΟΔΟ ΠΟΥ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΑΚΟΛΟΥΘΟΥΝ ΣΤΗΝΠΛΑΤΦΟΡΜΑ ΠΟΥ ΛΕΙΤΟΥΡΓΕΙ ΩΣΤΕ ΝΑ ΤΟΥΣ ΕΠΙΣΤΡΕΦΕΤΑΙ ΤΟ ΠΡΟΒΛΕΠΟΜΕΝΟ ΠΟΣΟ ΤΟΥ ΚΟΣΤΟΥΣ ΕΙΣΗΤΗΡΙΟΥ ΚΑΙ ΕΜΠΟΡΕΥΜΑΤΩΝ ΕΝΩ ΣΤΟΝ ΔΙΑΛΟΓΟ ΠΟΥ ΕΞΕΛΙΧΘΗΚΕ ΚΑΙ ΣΤΙΣ ΕΡΩΤΗΣΕΙΣ ΚΑΙ ΠΑΡΑΤΗΡΉΣΕΙΣ ΤΩΝ ΣΥΜΕΤΕΧΟΝΤΩΝ Ο  ΥΦΥΠΟΥΡΓΟΣ ΔΙΕΥΚΡΙΝΗΣΕ ΟΤΙ ΤΟ ΜΕΤΡΟ ΕΙΝΑΙ ΠΙΛΟΤΙΚΟ ΑΛΛΑ ΑΝΟΙΧΤΟ ΣΕ ΒΕΛΤΙΩΣΕΙΣ, ΣΤΗΝ ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗ ΤΟΥ Π ΠΡΟΕΔΡΟΔ ΤΟΥ ΕΒΕΔ ΕΠΕΣΗΜΑΝΕ ΟΤΙ ΤΟ ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΟ ΜΕΤΡΟ ΝΗΣΙΩΤΙΚΟΤΗΤΑΣ ΤΩΝ ΜΕΙΟΜΕΝΩΝ ΣΥΝΤΕΛΕΣΤΩΝ ΕΙΝΑΙ ΤΟ ΜΟΝΟ ΠΟΥ ΕΠΙΔΡΑ ΣΤΗΝ ΜΕΙΩΣΗ ΤΟΥ ΚΟΣΤΟΥΣ ΤΩΝ ΠΡΟΙΟΝΤΩΝ , ΚΑΙ ΓΙΑ ΥΤΟ ΖΗΤΗΣΕ ΝΑ ΔΙΕΚΔΙΚΗΘΕΙ Η  ,ΠΑΡΑΜΟΝΗ ΤΟΥΣ ΞΕΚΑΘΑΡΙΖΟΝΤΑΣ ΠΑΡΑΛΛΗΛΑ ΟΤΙ ΤΟ ΜΕΤΡΟ ΤΟΥ ΜΕΤΑΦΟΡΙΚΟΥ ΙΣΟΔΥΝΑΜΟΥ ΕΙΝΑΙ ΕΥΠΡΟΣΔΕΚΤΟ

Δημήτρης Γάκης στη Βουλή: «Το Μεταφορικό Ισοδύναμο είναι η αρχή στο νέο αναπτυξιακό μοντέλο για τα νησιά μας»

***

Για τη διπλή - αναπτυξιακή και κοινωνική - σημασία του Μεταφορικού Ισοδύναμου στη Νησιωτική Ελλάδα, μίλησε στην αρμόδια Επιτροπή Νησιωτικών και Ορεινών περιοχών της Βουλής, σήμερα 10 Μαΐου, ο πρόεδρος της Επιτροπής, βουλευτής Δωδεκανήσου Δημήτρης Γάκης.

***

Ακολουθούν τα κύρια σημεία της τοποθέτησης του βουλευτή Δωδεκανήσου Δημήτρη Γάκη στη συνεδρίαση της Επιτροπής Νησιωτικών και Ορεινών Περιοχών με θέμα: Το πρόγραμμα και η υλοποίηση του μεταφορικού ισοδύναμου στη νησιωτική Ελλάδα. Την Επιτροπή ενημέρωσαν οι Υπουργός και Υφυπουργός  Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Παναγιώτης Κουρουμπλής και Νεκτάριος Σαντορινιός.

«Η πρωτοβουλία για τον μηχανισμό εφαρμογής του Μεταφορικού Ισοδύναμου αποτελεί μια θεσμική παρέμβαση που ανταποκρίνεται στις προσδοκίες των κατοίκων των νησιών μας από δεκαετίες. Ένα πρόγραμμα που δείχνει το πόσο αποφασισμένοι είμαστε να προχωρήσουμε με συνέπεια σε όσα έχουμε υποσχεθεί στους νησιώτες, και που θέλουμε να αποτελέσει το πρότυπο για τις συνδυασμένες μεταφορές στην πολύχρωμη αναπτυξιακά και πολύμορφη γεωγραφικά Χώρα μας. Το Μεταφορικό Ισοδύναμο είναι ένα αναπτυξιακό εργαλείο για το Αιγαίο… και όχι μόνο για το Αιγαίο. Και όχι μόνο Αναπτυξιακό. Το μέτρο του μεταφορικού ισοδύναμου, θέλουμε να αποτελέσει σημείο καμπής για την άσκηση νησιωτικής πολιτικής με ουσία, περιεχόμενο και προοπτική. Να γίνει το πρόγραμμα που θα συμβάλλει καταλυτικά στην ενδυνάμωση της κοινωνικής και εδαφικής συνοχής στα νησιά μας.

Η πρωτοτυπία του εγχειρήματος βρίσκεται στο ότι εκτός από ένα χρηστικό εργαλείο άσκησης νησιωτικής πολιτικής, η πετυχημένη εφαρμογή του Μ.Ι. θα προσφέρει την τεχνογνωσία για τον τρόπο υλοποίησης και ελέγχου ευρύτερων παρεμβάσεων μας στις λιγότερο ευνοημένες περιοχές της χώρας.

Με στόχο «να δημιουργήσουμε ένα ολοκληρωμένο θεσμικό πλαίσιο» - έναν «αναπτυξιακό χάρτη» που θα μας επιτρέψει να δίνουμε άμεσα και ευέλικτα λύσεις σε κάθε νέα αναπτυξιακή πρόκληση και σε θέματα κοινωνικής συνοχής.

Θωρακίζοντας τα νησιά – αλλά και όλες τις λιγότερο ευνοημένες περιοχές της Χώρας - οικονομικά, θεσμικά, παραγωγικά, διοικητικά. Καλούμαστε να συνεργαστούμε, να πάρουμε γενναίες αποφάσεις για το αναπτυξιακό μέλλον των νησιών μας. Να δούμε με ρεαλισμό ένα αναπτυξιακό σχεδιασμό, που θα συνδυάζεται αρμονικά με τις γεωμορφολογικές και δημογραφικές ιδιαιτερότητες της πολυνησιακής μας Χώρας.

Αυτή είναι η πρόκληση που βρίσκεται μπροστά μας. Ένα τέτοιο ολοκληρωμένο σχέδιο περιμένουν οι νησιώτες να δουν στο αμέσως επόμενο διάστημα. σε αυτή την κατεύθυνση θα δουλέψουμε μέσα από το δικό μας θεσμικό ρόλο.  Συμβάλλοντας έμπρακτα στη μείωση των ανισοτήτων. Διαμορφώνοντας τη νησιωτική οικονομία δυναμικά, προς όφελος των τοπικών κοινωνιών.

Και μέσα σε αυτό το πλαίσιο, το μέτρο του μεταφορικού ισοδύναμου, θα πρέπει να γίνει το εμβληματικό πρόγραμμα που θα συμβάλλει καταλυτικά στην ενδυνάμωση της κοινωνικής και εδαφικής συνοχής στα νησιά μας».

Το ΓΡΑΦΕΙΟ ΤΥΠΟΥ

-.-

 Στην Υποεπιτροπή Νησιωτικής Πολιτικής της βουλής συζητήθηκε στις 10-05-2018 η εφαρμογή του "Μεταφορικού Ισοδύναμου" πιλοτικά αρχικά από Ιούλιο (2018), σε 40 νησιά και για όλα τα νησιά στην συνέχεια από 01-01-2019.

Στην τοποθέτηση του ο βουλευτής Δωδεκανήσου Ηλίας Καματερός επεσήμανε τρεις βασικές παραμέτρους για την επιτυχία του Μεταφορικού Ισοδύναμου:

  1.     Είναι ένα πρώτο βήμα που πρέπει όμως να οδηγεί σε μια καθολική εφαρμογή και Θα ισχύει για όλους τους επιβάτες και τα εμπορεύματα.
  2.     Πρέπει να εξευρεθεί πάγια χρηματοδότηση ώστε να μην εξαρτάται κάθε φορά από την δυνατότητα που θα προκύπτει με βάση τα δημοσιονομικά της χώρας.
  3.     Αφορά μόνο την κάλυψη της διαφοράς κόστους μετακίνησης ανθρώπων και εμπορευμάτων από και προς τα νησιά, άρα πρέπει να συνδυαστεί με την εφαρμογή μέτρων συνολικής νησιωτικής πολιτικής, ιδιαίτερα με την βελτίωση των ακτοπλοϊκών συγκοινωνιών τόσο σε επίπεδο πυκνότητας όσο και ποιότητας καθώς και τις συνδυασμένες μεταφορές.

Απαιτείται γι’ αυτά ένα συνολικό σχέδιο το οποίο θα εξυπηρετούν κάθε φορά τα βήματα προς την ολοκληρωμένη νησιωτική πολιτική.

Ο Δωδεκανήσιος βουλευτής ζήτησε επίσης την διάκριση των ορεινών από τις νησιωτικές περιοχές, αναγνωρίζοντας τις ιδιαιτερότητες τους. Τις ομοιότητες αλλά και τις διαφορές, που απαιτούν διαφορετικές εξειδικευμένες πολιτικές.

 

ΓΡΑΦΕΙΟ ΤΥΠΟΥ

Σελίδα 1 από 2
© 2017 Δημοτική Τηλεόραση Κω - All Rights Reserved.